1. Înainte de a instala și utiliza roata de șlefuit, aspectul trebuie inspectat pentru a vedea dacă există crăpături sau deteriorări, iar roata de șlefuit trebuie lovită cu un ciocan de lemn, iar sunetul trebuie să fie clar. Înainte de utilizare, un test de rotație trebuie efectuat în conformitate cu prevederile standardului GB/T2493, în caz contrar, este strict interzisă utilizarea.
2. Înainte de instalare, viteza axului mașinii-unelte trebuie verificată și nu trebuie să depășească viteza de lucru indicată pe discul de șlefuit.
3. Numai cheile speciale pentru piulițe au voie să strângă roata de șlefuit și aceasta trebuie strânsă treptat în succesiune pe ambele părți ale axului. Nucile ar trebui să fie strânse corespunzător.
4. Este interzisă folosirea unor cleme suplimentare sau unelte de lovire. Opriți lichidul de răcire pentru a evita neechilibrarea roților de șlefuit.
5. Potrivirea deschiderii roții de șlefuit și axului și mandrina roții de șlefuit trebuie să respecte prevederile standardului GB4674.
6. Discul de șlefuit nou instalat trebuie acoperit cu un capac de protecție. , rulați la ralanti la turația de lucru pentru următorul timp: nu mai puțin de 2 minute pentru roți de șlefuit cu diametrul exterior<400 mm, and no less than 5 minutes for grinding wheels with an outer diameter ≥400 mm. When running idle, the operator should not stand in front of the grinding wheel or in the tangent direction.
7. Discurile de șlefuit care nu sunt utilizate în mod special pentru șlefuirea față de capăt (cum ar fi roțile de șlefuit paralele) nu trebuie să fie șlefuite cu suprafața de capăt a discului de șlefuit. De asemenea, roțile de șlefuit care nu sunt utilizate în mod special pentru măcinarea cilindrică exterioară (cum ar fi roțile de șlefuit în formă de bol și în formă de cupă) nu trebuie, de asemenea, să fie măcinate cu cercul exterior al roții de șlefuit pentru a evita ruperea roții de șlefuit.
8. La șlefuirea piesei de prelucrat este interzisă împingerea piesei de prelucrat cu o pârghie pentru a crește presiunea asupra discului de șlefuit.
9. Pentru roțile de șlefuit cu foaie subțire și roțile de șlefuit în formă de chimval, dacă se folosește prea multă forță în timpul tăierii, discul de șlefuit se poate opri și se poate bloca sau zdrobi, provocând deteriorarea roții de șlefuit. La tăierea pieselor de prelucrat, mai multe piese nu pot fi stivuite pentru tăiere pentru a preveni accidentele.
