Roata de șlefuire are, de asemenea, o durată de viață. Durata de viață poate fi lungă sau scurtă. Acordați atenție utilizării și evitați unele probleme pentru a mări durata de viață a roții abrazive. În cazul în care utilizarea discului de rectificat nu este atentă, discul de rectificat este adesea deteriorat, iar durata de viață a discului de rectificat este naturală Va fi mult redusă. Atunci când există o problemă cu roata de șlefuit și nu poate fi utilizată, roata de șlefuit trebuie înlocuită. Unele probleme ar trebui să fie acordate atenție în timpul înlocuirii roții abrazive. Să luăm în considerare&# 39 care sunt problemele?
Probleme de uzură: orice roată de șlefuire are anumite cerințe de uzură. Când starea de uzură atinge un anumit nivel, trebuie înlocuită cu o nouă roată de măcinat. Nu este necesar să folosiți uzură excesivă pentru a economisi materiale. Aceasta este o încălcare extrem de nesigură. Se prevede, în general, că atunci când roata de șlefuit este purtată cu un diametru cu 10 mm mai mare decât diametrul mandrinei, trebuie să se înlocuiască o nouă roată.
Problema valabilității: noua roată scoasă din depozit nu este neapărat o șlefuită calificată și chiar roata nouă de șlefuit cumpărată de la producător nu este neapărat o șlefuită calificată. Orice roată de șlefuit are o anumită dată de expirare. Dacă este utilizată în termenul de valabilitate, este o roată abrazivă calificată; dacă este utilizat peste data de expirare, nu este neapărat o roată de șlefuire calificată. Reglementările stipulează că GG; roata de rectificat trebuie să fie utilizată în perioada de valabilitate, iar roata de șlefuit cu rășină și cauciuc trebuie să fie supusă unui test de rotație după ce a fost păstrată timp de un an, iar cea calificată poate să o utilizeze" .
Problemă de textură: în timpul utilizării, dacă constatați că roata abrazivă este parțial crăpată, ar trebui să încetați să o utilizați imediat și să o înlocuiți cu o roată nouă, astfel încât să împiedicați ruperea să se spargă și să rănească oamenii.
