1. Roata de șlefuit este fabricată din abrazivi și agenți de lipit. Frecarea dintre roată și piesa de prelucrat va genera multă căldură, iar agentul de lipit este ușor de înmuiat.
2. Roata de șlefuit va deveni un pic plictisitoare după o lungă perioadă de efort. Acest lucru se datorează în principal frecării dintre particulele de suprafață și instrumentul de tăiere în timpul lucrului, care se va purta treptat și va deveni contondent. Când rezistența la șlefuire depășește forța de legătură între particule și liant, particulele încep să cadă și sunt înlocuite cu noi particule ascuțite.
3. Pulberea de metal care urmează să fie măcinată și agentul de lipit sunt lipite și umplute în golul dintre boabele de nisip pentru a conecta roata. Dacă continuați să lucrați cu această roată conectată, nu numai că eficiența de lucru va fi destul de scăzută, instrumentul ascuțit va deveni albastru și va provoca recoacere.
4. Pe de altă parte, dacă agentul de legătură nu poate lega particulele cu fermitate, particulele vor cădea atunci când sunt măcinate înainte de a deveni pure, astfel încât linia de transmisie a nisipului se poartă rapid și se deformează ușor, necesitând o tundere frecventă.
